Рация не работает, в чем причина поломки радиостанции

Это касается новичков, а именно тех, кто собирается начать пользоваться рацией в машине. Но и опытным юзерам эта информация то же пригодится.

 

1) Все автомобильные радиостанции работают от 12 Вольт. Если аккумулятор 24 Вольта, то необходимо установить преобразователь с 24 на 12 Вольт.

 

2) При подключении радиостанции не переплюсовать. Красный провод - плюс, черный минус. Переполюсовка  приводит к выходу из строя, как минимум, выходного каскада радиостанции.

 3) При покупке рации хочется сразу поиграться, так вот, без подключенной антенны радиостанцию на передачу не включайте! Чревато выходом из строя выходного каскада.

 4) При установке автоантенны, высота установки не должна превышать - 4 метра, это делается для того чтобы при эксплуатации её не повредить. Высота некоторых пролетов, арок, мостов 4,5 метра. А касание антенны троллейбусных проводов приводит к тому, что рация выгорает полностью и ремонту не подлежит.

На магнитных антеннах длина кабеля, диаметр магнита строго согласованы с катушкой индуктивности антенны и резать антенный кабель нежелательно, т.к. приводит к потере технических параметров антенны.  

             SIRIO T3 27
MEGAJET MJ-3031
 ALAN 9 PLUSALAN - 78 PLUS ALAN - 78 PLUS
CB-27 OPTIMYOSAN EXCALIBUR YOSAN EXCALIBUR
 Lemm AT2001 TURBO


Далее, после установки радиостанции на автомобиль, нужно согласовать радиостанцию и антенну друг с другом посредством настройки в определенном диапазоне КСВ антенны. При работе на передачу, не вся энергия, которая  передается , уходит на антенну. Часть ее отражается и возвращается в передатчик, нанося вред выходному каскаду радиостанции.  Для оптимального приема и передачи, КСВ (коэффициент стоячей волны) должен быть в пределах 1,0 – 1,5. Для измерения и настройки КСВ, КСВ-метр устанавливают между радиостанцией и антенной.  Если используется усилитель, то КСВ-метр устанавливают после него. При измерении КСВ усилитель нужно выключить.